大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新手司机开车心理测试，怎么测试自己适不适合开车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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本文目录
怎么测试自己适不适合开车
1、判断是否经常上夜班
经常上夜班的人不适合开车的原因可能是因为人体的生物钟问题，在白天这种人的精神其实或许是比较低迷的，这种人如果说是晚上开车可能会在状态，但是在白天开车，可能就会疲劳驾驶的情况，纵使是自己驾驶技术在好，但是因为精神不佳的原因，可能就会造成交通事故，从而可能让自己有生命危险。
2、判断是否反应慢
这种人不适合的原因正是因为自己反应太慢，相信有些人可能看到过在疯狂动物城里边的那个“闪电”，虽然可能不会做到像它那种夸张的慢，但是反应慢的人可能较为容易出现追尾的情况。
毕竟在公路上，有些时候，判断的时间可能就只有几秒钟，如果你不能够及时作出判断，或许就会因此造成交通事故，像这样性格的人，学驾照可能常被教练说，勉强拿了驾照却不敢上路。
3、判断是否路痴
虽然说现在已经拥有了一些导航或一些电子设备，对于有些路痴司机可能是比较友好的，但是有些时候，一些地方导航可能还是会出现一些错误，而一旦导航出错，没有判断能力的他们，在开车的时候，起点或许他们知道在哪里，但是终点他们可能就不知道去哪儿了。
4、判断是否身体不协调
不知道大家看见过同手同脚的人吗？这种人可能就属于身体不协调，或许就不能较好地让身体部位“听指挥”。因此这种人车龄可能已经有较长一段时间了，但是因为手脚的不协调，开车稍微有一点出神可能就会出现问题，严重的话甚至可能会有生命危险。
新手在实习期驾车时,该掌握哪些驾车技巧
如果您想在路上驾驶，您必须获得驾驶测试证书，因此人们注册学会陆续驾驶。只有在获得证书后，新手才有一年的实习期。如果在实习期间扣除12分，则许可证将被撤销，一切都将为零。因此，大多数新手司机将仔细推动以避免扣除。但还有一些新人，他们不怕老虎，并肆无忌惮地开车。最终结果是他们的许可证被撤销。将讨论新奖励如何稳定地花费一年的实习。
新手如何稳定地度过实习？注意这些驱动事项
1.小心避免并对行人有礼貌
当汽车所有者穿过交叉口，学校，人行横道等时，他们必须注意观察。如果有行人，他们必须提前放慢速度，让行人先通过。绝对不允许摇晃喇叭速度。这种方法太野蛮，不符合安全驾驶的规定。它将威胁到行人和自己的生活。
2.当你去高速公路时，你必须伴随着旧驾驶员
在为期一年的实习期间，汽车只能在伴随着三年或更长时间的驾驶经验的旧驾驶员陪同到高速公路上。如果您不遵守这一规则并单独走在路上，您发现一旦发现，您将严重惩罚。汽车所有者不得有一个侥幸，必须严格遵守交通规则。
3.提出实习标签以表明新手的身份
购买汽车后，新手驾驶员需要在车身后部粘贴或悬挂统一的练习标志。这是强制性要求。如果驾驶员未能坚持并被交警发现，则车主将受到处罚。只是有些车主认为发布实习徽标是一件不光彩的事，因此他们坚持不发布。实际上，粘贴实习徽标对帮助车主驾驶是一件好事，因为这样一来，下一辆车就可以知道上一辆车的新手驾驶员的身份。即使前排车辆行驶缓慢，后排车辆的所有者也可以同情和理解，不会疯狂地鸣喇叭，也不会加深新手驾驶员的紧张感。
4.注意观察并谨慎驾驶
道路上有很多车辆，尤其是在高峰时段。在这种情况下，即使是老司机也可能会发生交通事故，更不用说新手了。为了稳定地度过实习期，新手驾驶员在驾驶时应特别注意，注意周围的车况并适应当前情况。
5.保持良好的态度，轻轻松松
新手驾驶员缺乏驾驶经验，并且在驾驶初期往往会感到紧张。这是人的本性。但是，过度紧张的精神状态会严重影响车主的正常驾驶。因此，新驾驶员需要学习调整自己的心态，轻装上阵，以轻松愉快的态度在道路上行驶，而不要承受太大的心理负担。新手如何稳定地度过实习期？注意这些驾驶事项
以上是新手司机顺利度过一年实习的神奇公式。仍在担心的新手驾驶员，请不要着急收起！实际上，一年既不长也不短。只要所有者能够遵守交通规则并注意礼让，他就能顺利通过。到目前为止，今天就这些，谢谢您的阅读。
刚开始学开车的注意事项
相信每一位驾驶员朋友都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
1调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
2、待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行自检，以消除行车时的安全隐患，其检查基础上一般包括ABS制动系统、润滑系统、ESP系统等。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
3、松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶进就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
4、安全的跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
5、超车、并线时打转向灯，多看后视镜
老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。很多交通事故就是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。
并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。
新手的情况不只是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口外左顾右看，这样在一定程度上造成了安全隐患。正确的做法是提前想好怎么走，路口前多看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
6、切忌总踩离合器
离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。开车时左脚总踩在离合器踏板上的动作不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的新手干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。
7、紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不但要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故发生。
8、驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
9、安全倒车
新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。
倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要踩稳离合器踏板尽量使用半连动，时速不超过5km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的新手司机开车心理测试和怎么测试自己适不适合开车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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